5月11日，由北京航空航天大学、山高新能源集团有限公司(01250.HK，以下简称“山高新能源”)联合举办的“北航山高交能融合研究中心成立大会暨交能融合示范应用研讨会”在京圆满落幕。

北京航空航天大学吕金虎副校长、山东高速集团谭现锋副总经理致辞并为“北航山高交能融合研究中心”(以下简称“交能融合研究中心”)揭幕。

这一事件标志着山高新能源在产学研结合方面迈出了坚实的一步。通过这一平台，山高新能源能够更为便捷地加深与学术界的交流，获取最新、最前沿的科研成果，从而加速技术转化与业务创新，实现企业研发效率和市场竞争力的同步提升。

这也为山高新能源在“交通+清洁能源”融合方面的发展和建设提供了新的契机。

在研讨会上，与会的政府机构和行业专家围绕“交能融合示范应用”和“国际业务”两大主题进行了深入交流。各位专家分享了研究成果与学术经验，并在圆桌论坛环节就“交能融合创新应用”等话题进行了广泛而富有建设意义的讨论。

在笔者看来，这有助于山高新能源更好把握政策导向和行业趋势，为公司提供了强有力的资源获取机会，从而能有推动企业的持续健康发展。另一方面，这赋予了山高新能源拓展国际视野、参与国际竞争的新机遇。今年三月份，山高新能源与山东国际合作、山东高速能源发展成立合营企业，致力于海外光伏发电、风力发电、储能充电、智慧能源管理及控制系统等业务。可以预见的是，在此次研讨会和交能融合研究中心的赋能下，能够为山高新能源在开拓更多海外市场提供更多可以借鉴的经验，帮助公司进入快速发展的新阶段。

更重要的是，这是山高新能源又一次敏锐捕捉国家政策导向和市场机遇能力的验证。

在实现“双碳”目标，推进这一重大战略决策的过程中，交通和能源行业扮演着至关重要的角色。通过在交通运输领域创新性地融入光伏、风力、储能、氢醇氨等绿色能源技术，可以推动交通与能源的深度融合，提高交通运输行业的绿色电力自给水平。这种融合不仅能有效降低交通运输的碳排放，而且还能带来显著的经济和社会效益。

在此之前，山高新能源就结合经济社会实际，积极探索交能融合，加快培育壮大交通运输新质生产力。例如，在2023年的“ESG与可持续发展论坛”上被荣选为“创新绿色基建升级实践案例”的崮山服务区项目，该项目就是山高新能源结合光伏技术与交通实践，以高速基础设施(服务区、收费站、隧道、沿线设施等)为中心，以分布式光伏为主体能源，因地制宜打造的绿色高速综合智慧能源解决方案。

此次合作，有利于推动山高新能源未来更多科技成果转化和重点示范项目落地，从而拓宽公司交能融合的深度和广度。值得注意的是，这还能够提升交通运输的低碳数字化转型能力，进而为实现“双碳”目标贡献力量。

总的来说汉威自控（北京）阀门科技有限公司，北航山高交能融合研究中心的成立，对山高新能源而言，不仅是技术创新和市场拓展的新起点，更是其在新能源行业中地位和影响力提升的重要契机。未来，山高新能源有望借助这一平台，实现更广泛的合作与发展，有望在全国保持交能融合领域的领先优势，并为推动新能源行业的进步和国家的绿色发展战略做出更大的贡献。

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